218 ID 2″ lungime personalizata Arc de torsiune alb pentru usa de garaj
Introducere în arcurile de torsiune standard
Un arc de torsiune standard are un con staționar care fixează arcul pe suportul de ancorare a arcului.Deoarece acest suport este fixat pe perete, conul staționar, așa cum sugerează și numele, nu se mișcă.Celălalt capăt al arcului de torsiune are un con de înfășurare.Acest con de înfășurare este utilizat la instalarea, reglarea și dezinstalarea arcurilor.La instalarea arcului de torsiune, bobinele arcului sunt înfășurate pentru a crea mult cuplu.
Acest cuplu este apoi aplicat arborelui, tubul metalic care trece prin arcul de torsiune.Capetele arborelui sunt susținute de plăcile de lagăr de capăt.Rezemat de cursa rulmenților sunt tamburi de cablu.Cablul se înfășoară strâns în jurul tamburului de cablu, iar cablul coboară în partea de jos a ușii garajului, fixându-se pe suportul inferior.
Deoarece aceste cabluri țin greutatea ușii garajului, cuplul de la arcurile de torsiune nu învârtește periculos arborele până când arcul este slăbit.În schimb, greutatea ușii de garaj depășește ușor ridicarea produsă de arcul (arcurile) de torsiune.(Ridicarea este cantitatea de greutate pe care fiecare arc o poate ridica de pe sol.) Ca rezultat, o ușă de garaj care funcționează corect, cu arcuri potrivite, nu ar trebui să pară să cântărească la fel de mult ca ușa de garaj în sine.Când acest principiu este valabil pe toată durata deplasării ușii, ușa este echilibrată.
Cu ajutorul arcurilor de torsiune, ar trebui să puteți acționa manual ușa garajului fără mari probleme.De asemenea, nu este nevoie de prea multă muncă de la dispozitivul de deschidere a ușii de garaj pentru a ridica ușa de garaj.Pe măsură ce ușa se deschide (fie manual, fie cu dispozitivul de deschidere), cuplul de pe arbore menține cablul strâns pe tamburul de cablu.Ca rezultat, cablul se înfășoară pe tamburul de cablu, permițând arcurilor de torsiune să se desfășoare.
Pe măsură ce arcul de torsiune se desfășoară, își pierde o parte din cuplu.Prin urmare, pierde și cantitatea de susținere pe care o poate produce.Ușile de garaj cu ridicare verticală și cu ridicare mare abordează această problemă într-un mod ușor diferit și puteți citi despreCum funcționează ușile de garaj cu ridicare verticală și ridicată.Ușile de garaj cu ridicare standard sunt utilizate aproape universal în garajele rezidențiale și sunt în majoritate în medii comerciale și industriale.
Totul se reduce la tamburele de cablu.Tamburi standard pentru cabluri de ridicare au o porțiune plată pentru cablu, cu una sau două caneluri care sunt puțin mai înalte.(Aceste caneluri superioare sunt abordate în linkul de mai sus.) Pe măsură ce ușa garajului se deschide, rolele alunecă de-a lungul șinei.Ușa trece de la șina verticală la cea orizontală.
Când șina orizontală susține secțiunea superioară, fiecare arc nu trebuie să suporte atât de multă greutate.Deoarece arcurile s-au desfășurat puțin până în acest punct, cantitatea de greutate suportată de șenile orizontale este aproximativ egală cu portanța care a fost pierdută din scăderea cuplului în arcurile de torsiune.
Când ușa garajului este complet deschisă, mai există încă aproximativ 3/4 până la 1 tură aplicată fiecărui arc de torsiune.Deoarece rola de jos a ușii de garaj se sprijină de obicei pe porțiunea curbată a șinei, ușa va dori să cadă.Cuplul suplimentar din arcurile de torsiune, deși minim în comparație cu cuplul atunci când ușa garajului este închisă, menține ușa deschisă.
Înlocuiți ambele arcuri de torsiune?
Dacă aveți două arcuri de torsiune pe ușă, ar trebui să le înlocuiți pe ambele.Majoritatea ușilor au arcuri cu același ciclu de viață.Cu alte cuvinte, atunci când un primăvară se rupe, celălalt se va rupe probabil înainte de prea mult timp.Deoarece vă veți avea probleme să schimbați un arc de torsiune, de obicei este mai bine să schimbați și al doilea arc.Acest lucru vă va economisi timp în garaj, precum și bani pentru costurile de transport.
Unele uși, însă, au două arcuri cu dimensiuni diferite.De multe ori, durata de viață a arcului spart este mai scurtă decât durata de viață a arcului nerupt.Aceasta înseamnă că este posibil să mai aveți încă câteva mii de cicluri rămase pe arcul neîntrerupt.Dacă schimbi doar un arc acum, probabil că va trebui să-ți schimbi celălalt arc destul de curând pe drum.Prin urmare, vă recomandăm să înlocuiți în continuare ambele arcuri, dar să achiziționați arcuri cu aceeași lungime, diametru interior și dimensiunea firului.
Dacă acesta este cazul, fiecare dintre noile arcuri de torsiune va trebui să ridice 1/2 din ridicarea totală a celor două arcuri vechi.O pereche de arcuri potrivită poate fi determinată pentru dvs. folosind noastreIzvoare de neegalatcalculator.
O primăvară sau două?
Mulți oameni au o ușă de garaj cu doar arc pe ea și se întreabă dacă ar trebui să treacă la două arcuri.Dacă noul arc de torsiune pe care îl veți instala pe ușa dvs. are un diametru interior (ID) de 1-3/4" și o dimensiune a firului de .250 sau mai mare, vă sugerăm să convertiți la două arcuri de torsiune. Același lucru este valabil. cu o dimensiune a firului de 2" ID și .2625 sau o dimensiune a firului de 2-1/4" ID și .283.
Problema cu o dimensiune mai mare a firului pe o ușă cu un singur arc este că arcul trage de arbore pe măsură ce ușa se deschide și se închide.Acest lucru poate cauza probleme grave în viitor, inclusiv ruperea sau desprinderea cablurilor din tamburi și deteriorarea secțiunilor de oțel.Deși de obicei costă 5-10 USD pentru a converti în două arcuri, poate economisi o mulțime de bani pe drum.
O întrebare pe care oamenii o pun frecvent atunci când se transformă la două arcuri este dacă au nevoie de un al doilea rulment pentru al doilea arc.Raspunsul este nu.Scopul rulmentului este de a menține conul staționar centrat pe arbore, astfel încât arcul să fie centrat pe arbore.Deoarece conurile staționare de la cele două arcuri vor fi fixate unul pe celălalt în procesul de fixare a arcurilor pe suportul de ancorare a arcului, al doilea arc nu are nevoie de un rulment.În plus, adăugarea unui al doilea rulment va rupe probabil unul sau ambele conuri staționare.
